Bagaimanakah pam diafragma berfungsi?

Pam diafragmaadalah bentuk khas pam anjakan positif. Ia bergantung kepada diafragma untuk mengganggu ke belakang dan sebagainya untuk mengubah jumlah ruang kerja untuk menghisap dan melepaskan cecair.

Artikel ini mengandungi yang berikut:

• Prinsip kerja pam diafragma

• Kategori berkaitan

• Pemilihan ciri

1. Prinsip Prinsip Pam Diafragma

Pam diafragma pneumatik terutamanya terdiri daripada dua bahagian: bahagian penghantaran dan kepala silinder diafragma. Bahagian transmisi adalah mekanisme memandu yang mendorong diafragma untuk menahan diri ke belakang dan sebagainya. Borang penghantarannya termasuk penghantaran mekanikal, penghantaran hidraulik, dan penghantaran pneumatik. Antaranya, penghantaran hidraulik digunakan secara meluas. Bahagian kerja pam diafragma terutamanya terdiri daripada mekanisme rod penyambung engkol, plunger, silinder cecair, diafragma, badan pam, injap sedutan, dan injap pelepasan. Pam plug sangat serupa.

Apabila pam diafragma berfungsi, mekanisme rod penyambung engkol memacu plunger untuk membalas di bawah pemacu motor. Pergerakan plunger dihantar ke diafragma melalui cecair kerja (umumnya minyak) dalam silinder cecair, menyebabkan diafragma untuk menahan diri ke belakang dan sebagainya.

Kepala silinder pam diafragma pneumatik terutamanya dipisahkan oleh diafragma untuk mengangkut cecair dan cecair kerja. Apabila diafragma bergerak ke sisi mekanisme penghantaran, cecair disedut di bawah tekanan negatif apabila pam berfungsi, apabila diafragma bergerak ke sisi lain, kemudian mengalirkan cecair. Cecair yang disampaikan dipisahkan dari cecair kerja oleh diafragma di dalam silinder pam, hanya bersentuhan dengan silinder pam, injap sedutan, injap pelepasan dan diafragma di bahagian pam, tanpa menghubungi peranti pelocok dan pengedap, yang menjadikan lajur plungs dan bahagian-bahagian penting lain berfungsi sepenuhnya dalam medium minyak dan berada dalam keadaan baik.

Diafragma harus mempunyai fleksibiliti yang baik dan rintangan kakisan yang baik. Ia biasanya diperbuat daripada Teflon, getah dan bahan lain. Bahagian berbentuk periuk dengan lubang mesh di kedua-dua belah diafragma disediakan untuk mengelakkan diafragma daripada secara berlebihan cacat tempatan, dan umumnya dikenali sebagai pembatas diafragma. Pam diafragma pneumatik mempunyai prestasi pengedap yang baik, dengan mudah boleh mencapai operasi bebas kebocoran, dan boleh digunakan untuk mengangkut cecair yang menghakis seperti asid, alkali, garam, dan cecair kelikatan tinggi.

Diafragma dipasang di setiap dua ruang kerja simetri pam, dan ia disepadukan oleh pusat penghubung tengah. Air termampat memasuki injap pengedaran gas dari salur masuk udara, dan udara termampat diperkenalkan ke salah satu bilik melalui mekanisme pengagihan gas untuk menolak diafragma di ruang untuk bergerak, sementara gas di ruang lain dilepaskan . Sebaik sahaja hujung stroke dicapai, mekanisme pengedaran udara secara automatik memperkenalkan udara yang dimampatkan ke dalam ruang kerja yang lain dan menolak diafragma untuk bergerak ke arah yang bertentangan, supaya kedua-dua diafragma secara berterusan dan serentak. Dalam gambar itu, udara termampat memasuki injap dan bergerak diafragma ke kanan. Daya sedutan ruang menyebabkan medium mengalir dari salur masuk dan menolak injap bola ke dalam ruang. Injap bola disekat oleh sedutan; medium di ruang itu diperah. Tekan injap bola untuk mengalir keluar dari outlet, dan pada masa yang sama, injap bola disekat dan dihalang daripada mengalir. Dengan cara ini, medium terus disedut ke dalam salur masuk dan keluar dilepaskan.

2. kategori tertentu.

Pam diafragma boleh dibahagikan kepada tiga jenis: pneumatik, elektrik, dan hidraulik, mengikut kuasa yang digunakan oleh penggerak yang dilengkapi dengan. Iaitu, pam diafragma pneumatik dengan udara termampat sebagai sumber kuasa, pam diafragma elektrik dengan elektrik sebagai sumber kuasa, dan media cair (seperti minyak, dll.) Pam diafragma elektro-hidraulik yang dikuasai oleh tekanan.

3. PemilihanFeature.

Ciri aliran pam diafragma merujuk kepada hubungan antara aliran relatif dan anjakan (pembukaan injap relatif) medium yang mengalir melalui injap. Ciri-ciri aliran yang ideal terutamanya linear, peratusan yang sama (logaritma), pembukaan parabola dan cepat. Curve dan spool bentuk ditunjukkan dalam Rajah 1 dan Rajah 2. Ciri-ciri aliran ideal yang biasa digunakan hanya garis lurus, peratusan yang sama (logaritmik) dan pembukaan cepat.

Pertimbangan khusus adalah dari aspek berikut: ① dari analisis dan pemilihan kualiti pelarasan sistem pelarasan; ② dari keadaan proses perpipaan; ③ Dari analisis perubahan beban.

Jika anda ingin membeli pam diafragma, sila hubungi pam suoto.